Выпишите разрешенную максимальную массу, массу без нагрузки, тип автомобиля и экологический класс. Затем отметьте на маршруте МКАД, ТТК и Садовое кольцо.
Какая масса учитывается
Для движения грузовиков по МКАД и внутри него основной порог — разрешенная максимальная масса более 3,5 тонны. Это характеристика автомобиля по документам, а не показание весов в конкретном рейсе. Порожний грузовик с разрешенной максимальной массой 7,5 тонны остается в этой категории.
Для ТТК и территории внутри него с 07:00 до 23:00 дополнительно учитывается грузоподъемность более 1 тонны. По пункту 4.1.3 постановления № 379-ПП она определяется как разница разрешенной максимальной массы и массы без нагрузки. Подменять ее фактическим весом груза нельзя.
Пример: у грузового фургона разрешенная максимальная масса 3 500 кг, масса без нагрузки 2 200 кг. Грузоподъемность — 1 300 кг. Порог «более 3,5 тонны» он не превышает, но для дневного проезда по ТТК попадает под ограничение по грузоподъемности. Название «Газель» или категория водительских прав не заменяют этот расчет.
Кому нужен пропуск днем и ночью
Ночь не освобождает от пропуска. Днем, с 07:00 до 23:00, движение грузовиков с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонны по МКАД и внутри него ограничено пунктом 2 постановления № 379-ПП, а с 23:00 до 07:00 — приказом Департамента транспорта от 17 декабря 2025 года № 61-02-894/25, который действует до 07:00 31 декабря 2026 года. Исключение в обоих случаях одно — действующий пропуск (п. 2 приказа, п. 4.1.4 постановления). Без него въезжать на МКАД и на территорию внутри МКАД нельзя ни в дневное, ни в ночное время.
| Автомобиль и маршрут | С 07:00 до 23:00 | С 23:00 до 07:00 |
|---|---|---|
| Разрешенная максимальная масса свыше 3,5 т, МКАД и внутри него | Нужен пропуск подходящей зоны | Нужен действующий дневной либо ночной пропуск подходящей зоны |
| Масса до 3,5 т включительно, грузоподъемность свыше 1 т, ТТК и внутри него | Нужен пропуск подходящей зоны | Ограничение по грузоподъемности установлено только на дневные часы. Ночной запрет касается автомобилей массой свыше 3,5 т |
| Масса до 3,5 т включительно, грузоподъемность до 1 т включительно | По указанным порогам пропуск не требуется | По указанным порогам пропуск не требуется |
Таблица не отменяет экологические требования, грузовой каркас и дорожные знаки. Дневные ограничения установлены пунктом 2 постановления № 379-ПП, ночное ограничение для грузовиков свыше 3,5 тонны в 2026 году — приказом Департамента транспорта от 17.12.2025 № 61-02-894/25. Учитывайте условия исключений для специальных категорий транспорта.
Дневной пропуск действует и ночью. По пункту 7.3 постановления № 379-ПП движение в ночное время допускается также на основании оформленных дневных пропусков, поэтому отдельный ночной пропуск владельцу дневного не нужен. Ночной пропуск разрешает поездки только с 23:00 до 07:00 (п. 7.2.2) и не дает дневного допуска. Например, если разгрузка затянется до утра, одного ночного пропуска для продолжения движения после 07:00 недостаточно. Эти правила действуют и в выходные: суббота сама по себе не освобождает от пропуска.
Чем отличаются зоны МКАД, ТТК и СК
Зоны действия пропусков определены пунктом 15 постановления № 379-ПП. Выбирайте зону по самой глубокой точке маршрута, включая проезд по самим кольцам. Разгрузка рядом с ТТК не означает, что достаточно пропуска МКАД: подъезд может проходить по ТТК.
| Зона | Что дает по постановлению | Чего не дает |
|---|---|---|
| МКАД (п. 15.3) | Право движения в пределах МКАД и по МКАД в период срока и времени действия пропуска | Не дает права движения в пределах ТТК и по ТТК |
| ТТК (п. 15.2) | Право движения в пределах МКАД и по МКАД в период срока и времени действия пропуска | Не дает права движения в пределах Садового кольца и по Садовому кольцу |
| СК (п. 15.1) | Право движения в пределах МКАД в период срока и времени действия пропуска, то есть на всей территории внутри МКАД, включая Садовое кольцо | Не отменяет заявленный маршрут, дорожные знаки и прочие ограничения |
Для магазина внутри Садового кольца нужна зона СК. Для склада между ТТК и Садовым кольцом — ТТК. Для объекта между МКАД и ТТК может хватить МКАД, если весь маршрут остается в ее границах. Перед выездом сравните фактический подъезд с заявленными адресами и промежуточными точками.
Какой экологический класс нужен
По пунктам 1.1 и 1.2 постановления для грузового транспорта установлены два порога: на МКАД и между МКАД и ТТК — не ниже экологического класса 2; на ТТК и внутри него — не ниже класса 3. На практике их часто называют «Евро-2» и «Евро-3».
Экологический запрет не ограничен дневными часами. Поездка ночью или небольшая грузоподъемность сами по себе его не снимают. Сведения о классе проверяют по ПТС или СТС. Если графа не заполнена, не определяйте класс только по году выпуска: сначала уточните документы.
Для грузовиков, приводимых в движение исключительно электрическим двигателем, предусмотрено исключение из этих экологических ограничений. Оно не означает автоматического освобождения от требований по массе, маршруту и регистрации в реестре.
Каким автомобилям пропуск не нужен и где есть особый порядок
Обычный легковой автомобиль не относится к грузовому автотранспорту, для которого установлен этот пропускной режим. У грузового автомобиля решение зависит от двух порогов и маршрута. Например, фургону с разрешенной максимальной массой ровно 3,5 тонны (порог «более 3,5» не превышен) для проезда по МКАД и между МКАД и ТТК пропуск по массе не требуется, но дневной въезд на ТТК и внутрь него нужно отдельно проверить по грузоподъемности. Любому автомобилю с массой свыше 3,5 тонны пропуск нужен на всей территории внутри МКАД в любое время суток.
Для оперативных служб, определенных государственных и муниципальных автомобилей, почтового и инкассаторского транспорта, эвакуаторов и других категорий из пункта 4.5 предусмотрен особый порядок. По тексту пункта 4.5 на такие автомобили не распространяются ограничения пункта 2 (масса и время) и временные ограничения Департамента, но экологический запрет пункта 1 для них сохраняется. Принадлежность к категории нужно подтвердить документами из пунктов 4.6 и 4.7, а сведения внести в реестр по процедуре пункта 4.8 — на пять лет (п. 7(1)). Надпись на кузове или выполнение разового муниципального заказа не заменяют оформление.
У эвакуатора льготный режим связан с его назначением. Использование платформы для перевозки других грузов — основание для исключения сведений из реестра (п. 4.8(1).6), а повторно представить их можно не ранее чем через 180 календарных дней после решения об исключении (п. 4.13). Поэтому исключения для специальных автомобилей нельзя распространять на обычную коммерческую доставку.
Что еще проверить, даже если пропуск не требуется
Грузовой каркас. Правила грузового каркаса в постановление № 379-ПП не входят: их вводят дорожными знаками, а схема и условия проезда для грузовых машин разрешенной максимальной массой более 2,5 тонны опубликованы на официальной странице транспортного портала. Для заезда к жителям или предприятиям нужны подтверждающие документы; съезжать с каркаса и возвращаться на него следует через ближайший к месту назначения перекресток. Отсутствие обязанности получать пропуск МКАД не делает доступной любую улицу.
Транзит. Право на въезд предоставляется для обеспечения технологического цикла предприятий, жизнедеятельности города и потребностей населения (п. 5 постановления), а не для сокращения пути через город; на время ночного ограничения приказ № 61-02-894/25 поручает ЦОДД информировать перевозчиков об объезде по ЦКАД (п. 4 приказа). По пункту 13 постановления движение грузовиков свыше 3,5 тонны по МКАД без въезда в пределы МКАД допускается по пропуску, который оформляет уполномоченный орган Московской области; административный регламент этой услуги утвержден постановлением Правительства Московской области от 12.08.2026 № 970-ПП. Такой пропуск не дает права въезжать внутрь МКАД.
РНИС. Для автомобиля, который идет в рейс по пропуску, проверьте регистрацию и передачу телематики. Эти данные не подтверждаются зеленым статусом самого пропуска. Проверка РНИС по госномеру доступна отдельно.
Как подготовиться к рейсу
- Определите тип автомобиля и два показателя массы по документам.
- Проверьте экологический класс и маршрут с учетом колец.
- Сопоставьте время движения с периодом пропуска, включая возможную задержку.
- Выполните проверку пропуска: нужен действующий статус, подходящая зона и даты.
- Проверьте РНИС, связь с оборудованием и фактические условия перевозки.
По пункту 7.1 постановления пропуск бывает разовым (не более десяти суток) и сроком не более одного года. Серии БА и ББ — обозначение в реестре, а не норма постановления: БА на практике соответствует пропуску сроком до года, ББ — разовому пропуску; буквы не определяют зону и время суток. Даже «годовой» пропуск может иметь более короткий срок. Ориентируйтесь на конкретные даты, а не на устное название документа.
Источники и документы
Правовая основа — постановление Правительства Москвы от 22.08.2011 № 379-ПП «Об ограничении движения грузового автотранспорта в городе Москве» в действующей редакции и приказ Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы от 17.12.2025 № 61-02-894/25 «О временных ограничениях движения грузовых автотранспортных средств в городе Москве». Пункты указаны в тексте рядом с каждым положением.